Homem de 44 anos morre durante voo. Piloto teve de fazer aterragem de emergência

Um passageiro entrou em paragem cardiorrespiratória num voo da Jet2 em direção a Glasgow, Escócia. Os comissários passaram 40 minutos a tentar reanimar o homem e o piloto teve de pedir para aterrar de emergência.

Ao fim da tarde de terça-feira, 7 de março, a morte de um passageiro a bordo fez com que um avião da companhia aérea Jet 2 tivesse de aterrar de emergência. O alerta foi dado por outra pessoa que reparou que o passageiro não reagia. A tripulação agiu rapidamente e realizou manobras de reanimação cardiorrespiratória no homem de 44 anos. Mesmo após 40 minutos de compressões torácicas o passageiro, que viajava sozinho, acabou por morrer.

O piloto solicitou uma aterragem de emergência, mas o homem foi declarado morto pouco tempo depois de o avião aterrar no aeroporto de Glasgow, às 18h40.

Um passageiro que estava a bordo deste voo que ligava Antalya, Turquia, a Glasgow, Escócia, relatou ao “Daily Record” que ainda estava a 40 minutos do destino quando se aperceberam que o homem estava inanimado. “Toda a tripulação de cabine começou a correr em direção aos assentos atrás de mim. Um homem foi puxado para o corredor e eles iam tentando fazer respiração boca a boca”, descreveu.

“O piloto veio informar-nos que teríamos de fazer uma aterragem de emergência devido a um incidente médico a bordo. Tivemos que aterrar com todas as luzes da cabine acesas e foi muito assustador porque é muito perigoso”, acrescentou o passageiro. Ao mesmo tempo que aterravam de emergência, a tripulação continuava a tentar reanimar o homem. “As pessoas estavam a chorar e muito abaladas com aquilo, foi muito triste”, descreveu.

Assim que aterraram os paramédicos entraram no avião e os outros passageiros tiveram de permanecer sentados durante meia hora até poderem sair. Um porta-voz da polícia escocesa afirmou que será apresentado um relatório ao procurador fiscal, entidade responsável pela investigação de mortes da Escócia.

Fale connosco

Se encontrou algum erro ou incorreção no artigo, alerte-nos. Muito obrigado.
Scroll to Top