No dia 28 de outubro, a aeronave supersónica silenciosa X-59 fez o seu voo inaugural, que ligou as instalações de Skunk Works da Lockheed Martin e o Armstrong Flight Research Center da NASA, na Califórnia.

A Lockheed Martin realizou o primeiro voo do X-59, uma aeronave desenhada para voar mais rápido do que a velocidade do som, que promete revolucionar os voos supersónicos comerciais ao substituir o violento estrondo sónico por um inofensivo estalido.

Desde 1973 que os Estados Unidos baniram os voos supersónicos do país devido à emissão de ruído. Mas os modelos atuais são silenciosos e a proibição mantém-se.

O protótipo XB-1 da Boom Supersonic servirá como base para o desenvolvimento do Overture, um avião comercial supersónico que transportará entre 64 a 80 passageiros e que será capaz de atingir uma velocidade de Mach 1.7.