As entidades reguladoras recomendaram a substituição do cabo de tração do elevador, intervenção já prevista para outubro. Decisão vem no rescaldo da tragédia no elevador da Glória, onde o descarrilamento matou 16 pessoas.

Com a contratação do serviço a empresas externas, a realidade da manutenção do Elevador da Glória alterou-se. O número de funcionários destacados para estas funções caiu de 24 para seis.

A revista francesa “Marianne” teve acesso a relatórios confidenciais que alertam para os danos e as falhas de manutenção da Torre Eiffel. Ainda assim, não está previsto que seja encerrada ao público.